Im Stundentakt verkehrt ein Katamaran tagsüber zwischen Konstanz und Friedrichshafen, hin und zurück. Die Fahrt dauert eine knappe Stunde, dank der zwei 750 PS starken Motoren. Bis Anfang Mai gibt es für Hin- und Rückfahrt für 14,50 Euro (Normalpreis 21,00 Euro) ein Blütenzauberticket. Das Ticket ist am Fahrscheinautomat erhältlich.

Der Passagierraum des Katamarans ist klimatisiert und ähnelt dem Inneren eines Grossraumflugzeuges. Im Bug des Schiffes befinden sich zwischen den gegenüber angebrachten Sitzen Tische. Hier werden Getränke serviert, die man sich aber auch an der Theke abholen kann. Über den Dreierreihen an den Fenstern hängt jeweils ein grossen Monitor an der Decke, auf denen ein Video eine Zugfahrt durch die Schweizer Berge schmackhaft machen soll.

An Heck und Bug kann man den Passagierraum verlassen und sich auch während der Fahrt im Freien aufhalten. Am nahen Nordufer des Bodensees passiert man während der Fahrt die Orte Hagnau, Immenstaad und Fischbach. Das schweizerische Südufer ist etwas weiter entfernt, dafür sind bei guter Sicht der Säntis und viele andere Alpengipfel zu sehen.

Die Schlosskirche von Friedrichshafen ist schon von weitem zu sehen. Die Fahrt dauert dann aber immer noch mindestens eine viertel Stunde. Bei der Einfahrt in den Hafen von Friedrichshafen fällt linkerhand sofort der hohe stählerne Aussichtsturm auf, den es lohnt, zu besteigen. Lohnenswert soll auch ein Besuch des Zeppelinmuseums, direkt am Hafen, sein.

Vom Hafen aus kann man die breite Uferpromenade, vorbei am Stadtgarten, bis zum Graf-Zeppelin-Haus und weiter zum Schloss (ehemals Kloster Hofen) flanieren. Einkehrmöglichkeiten gibt es unendlich viele, sowohl Restaurants als auch Biergärten. Beim Stadtgarten befindet sich der Stadtbahnhof, von wo die Linie 5 im Halbstundentakt zum Zeppelin-Hangar führt.

Die Busfahrt vom Stadtbahnhof dauert etwa eine viertel Stunde und führt nach 5 Minuten am Hafen vorbei. Die Haltestelle Zeppelin-Hangar liegt ausserhalb. Nach dem Ausstieg steht man im ersten Moment etwas orientierungslos da. Wegweiser oder Navi könnten helfen, aber eine Pfadfinder-Spürnase tut es auch. Der grosse Hangar mit Aufschrift ZEPPELIN ist schon zu sehen. Über einen Holzsteg gelangt man auf den grossen Messeparkplatz an dessen gegenüberliegenden Seite, auf der anderen Strassenseite, sich der Hangar befindet.

In einem einstöckigen Gebäude mit Flachdach neben dem Hangar befindet sich der Schalter für das Check-in zum Zeppelinflug. Eine Stunde vor Abflug muss man erscheinen, sonst verliert man das Anrecht auf den Flug. Flüge sind auch kurzfristig noch auf einer Homepage buchbar, bei Onlinebuchung mit 10 Euro Ermässigung. Die Ermässigung erhält man nicht für den halbstündigen Rundflug, der bis Ende April zum Sonderpreis von 175,00 Euro (statt 225,00 Euro) angeboten wird.

Eine halbe Stunde vor Abflug werden die Fluggäste aufgerufen und erhalten eine kurze Info zum Verhalten vor und während des Fluges. Handys müssen in den Flugmodus versetzt, Feuerzeuge, Streichhölzer und spitzige Gegenstände müssen abgegeben werden. Das Handgepäck wird durchsucht. Der Zeppelin hat 12 Sitzplätze für Fluggäste. Die Fluggäste werden mit einem Kleinbus etwa 50 Meter über eine Wiese zum Startplatz des Zeppelins gefahren.

Dass der Zeppelin fliegt, und nicht fährt wie ein Ballon, liegt daran, dass der Zeppelin schwerer ist als Luft. Deshalb braucht er einen Antrieb (Propeller), um durch Aerodynamik fliegen zu können. Unser Zeppelin wiegt etwa 300 kg, so dass die Motoren laufen müssen, damit der Zeppelin in der Luft bleibt. Der Passagierwechsel findet im Flug statt. Jeweils zwei Passagiere steigen ein und zwei Passagiere steigen dafür aus, bis alle Passagiere ausgewechselt sind.

Wie eine steile Zahnradbahn steigt der Zeppelin ungefähr dreihundert Meter auf. Während des Starts herrscht Anschnallpflicht. Danach darf man sich frei im Zeppelin bewegen. Durch zwei Fensteröffnungen kann man spiegelfrei die Landschaft fotografieren. So ruhig wie ein Zeppelin von der Erde aus dahin schwebt, fliegt er nicht wirklich. Ein wenig wird er vom Wind geschüttelt und den Rest besorgt der Pilot.

Ganz erstaunlich, wie weit sich der Zeppelin in einer halben Stunde bewegt. Unser Flug geht nach Nordwesten, über den Gehrenberg, dann eine Kurve um 90 Grad nach Südwesten bis Hagnau und schliesslich über dem Bodensee nach Osten, vorbei an Immenstaad, zurück bis Friedrichshafen. Knapp vierzig Kilometer misst der Datenlogger.

Da der Zeppelin nach dem letzten Flug des Tages in den Hangar geschoben wird, findet jetzt kein Passagierwechsel mehr statt. Der Zeppelin wird bei der Landung mit der Spitze an einem Mast, der auf einem Fahrzeug sitzt, befestigt. Erst dann dürfen die Fluggäste aussteigen und werden mit dem Kleinbus wieder 50 Meter zum Gebäude zurück befördert. Ein- und Aussteigen dauern etwa so lange wie die Fahrt selbst.

Im vornehmen Restaurant der Fluggesellschaft wird den Fluggästen noch eine Urkunde und ein Glässchen Prosecco übereicht. In aller Ruhe kann man den Drink auf der Aussenterrasse des Restaurants zu sich nehmen und dabei den Flugbetrieb und das Versorgen des Zeppelins beobachten. Rückwärts wird der Zeppelin in den Hangar hinein geschoben. Mit einer Länge von 110 Metern, einer Breite von 69 Metern und einer Höhe von 34 Metern zählt der Hangar des Zeppelin NT zu den größten freitragenden Hallen Süddeutschlands.

Wenn gerade kein Messebetrieb ist, steht man gerne alleine an der Bushaltestelle Zeppelin-Hangar. Nachdem der Bus von der Stadt her kommt, hat er nach der Haltestelle Zeppelin-Hangar beim Messe-Portal einen Wendepunkt und fährt nochmal an der Haltestelle Zeppelin-Hangar vorbei. Im Halbstundentakt befördert der Stadtbus für 2,10 Euro innerhalb von 10 Minuten zum Busbahnhof am Hafen.

Nur wenige Meter, durch eine Unterführung am Zeppelinmuseum, sind zu Fuss bis zur Anlegestelle des Katamarans zu laufen. Währen der Rückfahrt sind die Häuser von Friedrichshafen und vor allem Die Schlosskirche noch lange zu sehen. Nach mehr als eine halben Stunde tauchen am Horizont die Häuser von Konstanz auf. Am Abend geht die Sonne (zumindest Ende März) direkt über der Silhouette von Konstanz unter, ein schöner Sonnenuntergang.